成渝中线高铁跨安岳大道特大桥连续梁今日合龙

潘政吉 封面(fēngmiàn)新闻记者 陈远扬 6月(yuè)11日，封面新闻记者了解到，随着最后一方混凝土浇筑完成，成渝中线(zhōngxiàn)高铁跨安岳大道特大桥连续梁实现(shíxiàn)精准合龙。这一关键节点的突破，标志着成渝中线高铁四川段八标(duànbābiāo)建设取得重大阶段性成果，为后续桥梁架设与轨道铺设奠定了坚实基础。 “跨安岳大道特(tè)大桥位于四川省资阳市安岳县岳城(yuèchéng)街道梓潼村，全长1042.646米，设计连续梁(liáng)（60+100+60）一联、桥墩（台）29个。其连续梁的合龙，是成渝中线高铁项目建设(jiànshè)重要节点。项目建成后，从成都到重庆的时间(shíjiān)将进一步压缩至50分钟左右。”中铁十九局(jú)成渝中线八标项目经理部常务副经理徐春向记者介绍道。 成渝中线(zhōngxiàn)高铁跨安岳大道特大桥连续梁合龙部位。张静 摄 据悉，安岳大道车流较大，高空、跨路作业(zuòyè)风险高，施工难度大。项目创新引入智能化造桥(zàoqiáo)机施工系统，将自动化与(yǔ)信息化技术深度融合(rónghé)，如同给桥梁装上了“智慧大脑”。在实现自动喷淋养护、智能张拉及智能压浆的同时(tóngshí)，还能实时监测施工关键参数，及时预警处置异常情况，有效节省了时间成本、人力投入，显著提升了大跨度连续梁施工的安全性与精准度(jīngzhǔndù)。 施工期间，项目部围绕工序衔接、设备调配、安全(ānquán)质量管控等关键环节，针对(zhēnduì)复杂施工环境，创新实施“网格化管理+穿透式监督”，配齐配强现场安全管理人员，确保施工全程“时时有人在、事事有人管”，风险全面受控(shòukòng)。精心编制专项施工方案，严格(yángé)按要求落实工程节点计划，同时强化现场技术交底与一线工人安全培训(péixùn)，多措并举护航连续梁(liáng)安全、优质、高效建设。 成渝中线高铁是国家“八纵八横”高铁网中沪渝蓉沿江高铁大通道的(de)重要组成部分，设计时速350公里(gōnglǐ)。项目(xiàngmù)建成后，将成为连接成都与重庆两大核心城市最高效的直连通道。这(zhè)条钢铁动脉的延伸，必将为成渝地区双城经济圈建设高质量发展注入澎湃动力。